2008年05月20日

デザイン[ゴシック]

◆デザインの杜◆ゴシック





ゴシック(Gothic)は、中世ヨーロッパの美術形式を示す用語、及びそこから派生した言葉である。



概要


原意は「ゴート人の」を意味する言葉である。ルネサンス期の15-16世紀に、イタリアの美術家アントニオ・フィラレーテやジョルジョ・ヴァザーリらが、中世時代の美術を粗野で野蛮なものとみなして、「ドイツ風の」あるいは「ゴート風の」と呼んだことに由来する蔑称である(ゴート人が実際に用いていた美術様式という訳ではない)。中世の教会建築、絵画などの様式を示す概念になっていった。ルネサンス期以降、ヨーロッパでは古代ギリシア・ローマの美や文化が理想とされ、暗黒時代とされた中世の文化には低い評価が与えられてきた。ゴシックが再評価される契機となったのは、18世紀末以降になって中世風(ゴシック風)の建物を舞台にした幻想的な時代小説(ゴシック B小説)が出版されるなど、人々の間に中世趣味が広がってからであった。19世紀になってロココ様式や新古典主義に対する反動から、中世の時代へ関心が向かい、建築を中心にゴシック様式を回顧的に用いるゴシック・リヴァイヴァル建築|ゴシック・リヴァイヴァルが生まれた。イギリスの国会議事堂はその代表的な建物であり、一般の邸宅もわざわざ中世風の様式を取り入れ、建てるものもあった。



派生


上記のような経緯の中で「ゴシック」は本来の用法以外にも、多義に用いられるようになった。*ゴシック様式は、中世のヨーロッパでキリスト教とともに栄えた美術の様式。


  • ゴシック建築は、中世の主に教会堂建築(ゴシック様式の建築)。近・現代においても懐古的な歴史主義建築でゴシック風を採用し設計する場合がある(ゴシック・リヴァイヴァル建築)。


  • ヨーロッパでゴシック体 (Gothic Script) と呼ばれるブラックレター(書体の一種)がある。


  • 日本で「ゴシック体」と呼ばれる書体とは上記とは異なる。


  • ゴシック小説は、中世趣味から始まった怪奇・幻想的な小説。


    [近年における転用等]


    特に近年ではさらに多義的に用いられるようになっている。


  • ゴシックメタルは、音楽の種類の1つ。ヘヴィメタルをより細かくジャンル分けしたものである。


  • ゴシック・ファッションは現代におけるファッション様式。暗い色調で、細身なスタイル。ゴシック・ロックバンドまたはヴィジュアル系ロックバンドを好むファンと関係が深い。


  • ゴシック・ロリータ ファッション(ゴスロリ) → ゴシック・アンド・ロリータを参照


  • GOSICK -ゴシック-とは桜庭一樹作のミステリー小説。


  • アダルトゲームブランド「PENTA」のアダルトゲーム「GOTHIC 〜The Age of Innocence〜」


  • ゴシック (映画)|ゴシック」は、ケン・ラッセル監督の映画。イギリスで製作、1986年公開。






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    デザイン[ダイレクトメール]

    ◆デザインの杜◆ダイレクトメール



    ダイレクトメール (Direct Mail、略称:DM) は、個人|個々人宛に商品案内やカタログを送付する方法による宣伝 (販促) 手段。



    概要


    主に過去に利用したことのある小売店や、入会しているクレジットカード会社などの個人情報|顧客情報のデータベースから購入頻度などの属性で抽出され、郵便やメール便を利用して届けられる。

    これらは商品やサービスの宣伝であるが、通信販売では定期的にカタログが最新のものとして送られて来て、消費者はこれを見て商品やサービスを購入することが出来る。また、これら通信販売の楽しみ方として、定期的に送られてくるカタログを眺めることを趣味とするなど、一定のメディア (媒体)|メディアとしての機能も持ち、通信販売会社側では読まれたらすぐに捨てられるカタログではなく、一種の雑誌として編集、情報価値をもたせるケースも見られる。また、ファクシミリを利用しての「FAX DM」では一方的に送りつけられる広告の中に、闇金融のものと見られるチラシまで見受けられるなど、これにまつわる社会問題まで発生している。



    ダイレクトメールにまつわる問題
    !
    ダイレクトメール
    は広義の通信販売にあたるため、特定商取引に関する法律|特定商取引法により幾つかの決まりことが適用される。これには虚実の内容を記載したり、あるいは誤解を招く表現や販売目的を隠しての勧誘などが禁じられている。しかし、悪徳商法の多くでは、「プレゼントが当たりました」や「特別優待」の形で、実際には商品を売り付けたりするようなアポイントメント商法|プレゼント商法的な行為も横行している。また、振り込め詐欺のような実質的な犯罪行為でも、その前駆として一般のダイレクトメール同様の「無差別郵送」を行っている。これはスパム (メール)|迷惑メールによる「アダルトサイト利用料金未払いの請求」と同種の事例が報告されており、これの類型で低金利消費者金融を装って、「返済能力をチェックするため、指定消費者金融から所定金額を借り、指示先に送金して欲しい」とする融資詐欺 (俗に「保証金詐欺」とも) 事例も報じられており、近年では振り込め詐欺の関係で偽名口座の開設が難しくなぁ
    C$?4X78$G!">.JqM9JXJ*#定形小包郵便物 (EXPACK(エクァ
    9%Q%C%/
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    2008年05月19日

    デザイン[ボディコン]

    ◆デザインの杜◆ボディコン



    ボディコンはボディ・コンシャス(body conscious)の略で、和製英語。ニットなど女性の体に密着する素材を使い、胸から腰のボディラインを強調した服(多くはミニのワンピース (衣服)|ワンピース)を指す。conscious は「〜を意識する」という意味。



    概要


    1981年のミラノ・コレクションでアズディン・アライアが、身体に添ったデザインのドレスを発表した。これをボディ・コンシャススタイルという。日本では略して、ボディコンと呼ばれる。ピンキー&ダイアン(Pinky&Dianne、ピンダイ)などの DCブランドから、さらにシルエットをシェイプしたスタイルのボディコンファッションが生まれた。元々は女性の自己主張、解放を目指すファッションの動きの一つでもあったが、日本では主に遊び着として広まり、特に1980年代のバブル期以降にブームとなった。直前までのファッションの流れであった、ルーズなシルエットやビッグ・シルエットの衣服の流行に飽き足りない女性が、この流行にいち早く飛びついたといえる。バブル崩壊後にも、一世を風靡した東京・芝浦のディスコ、ジュリアナ東京 (1991年-1994年)にはワンレングス|ワンレン・ボディコン!
    ・爪長・トサカ前髪、といったファッションの女性が多く集まり、マスコミでも話題になった。荒木師匠こと荒木久美子に代表される、ジュリアナ扇子(通称「ジュリ扇」)を合わせたファッションが類型的で有名だった。ブームが去ると一般の女性が着ることは極めて少なくなり、キャバクラなど水商売やバドガール、レースクイーンなどのファッションとして残っている。2008年現在、またボディコンが流行最先端では復活してきており、日本の1990年代初頭の様な過剰とも言える派手さは無いが、世界的な健康志向により、美しく保ったボディーラインを見せる上で、必要不可欠なファッションとして浸透してきている。

    イケイケの様なセックスを全面に押し出したものとは全くの別物である。



    関連項目



  • 荒木師匠


  • 流行


  • ファッション


  • イベント系サークル








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    2008年05月18日

    デザイン[広島国際アニメーションフ%'%9%F%#%P%k]

    ◆デザインの杜◆広島国際アニメーションフェスティバル



    広島国際アニメーションフェスティバル(ひろしまこくさい─)は広島県広島市で2年に一度、夏に開かれる国際映画祭#国際アニメーションフィルム協会公認の映画祭|国際アニメーションフィルム協会公認の映画祭である。主催は広島国際アニメーションフェスティバル組織委員会。アヌシー国際アニメーション映画祭|アヌシー、:en:Ottawa International Animation Festival|オタワ、映画祭#国際アニメーション映画協会(ASIFA)公認の映画祭|ザグレブと並ぶ世界四大アニメーションフェスティバルの一つで、国際アニメーションフィルム協会(ASIFA、)公認フェスティバルである。コンペティション、上映会、ワークショップなどが開かれる。第1回は1985年開催。初年度は被爆40周年を記念して開催された。主要な賞はグランプリとヒァ
    m%7%^>^!#^:nIJ$K!X$*$s$\$m%U%#%k%`!Y!JBh0l2s%0%i%s%W%j:手塚治虫)、『木を植えた男』(第二回グランプリ:フレデリック・バック)など。広島で開かれることからアニメーションを通じて世界平和を訴えているところが特色の一つ。日本で世界の優れたアニメーションが見られる貴重な機会である。会場は第1回は広島市公会堂、2,3回は広島厚生年金会館が使用された後、第4回以降はアステールプラザで開催されている。*近年の開催

    :第10回:2004年 8月19日〜23日

    :第11回:2006年 8月24日〜28日



    関連項目



  • アヌシー国際アニメーション映画祭

       en:Ottawa International Animation Festival





    外部リンク



  • 広島国際アニメーションフェスティバル








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    2008年05月17日

    デザイン[アドビシステムズ]

    ◆デザインの杜◆アドビシステムズ





    アドビシステムズ (Adobe Systems、NASDAQ:ADBE) は ジョン・ワーノック 及び チャールズ・ゲシキー によって1982年12月に設立されたアメリカ合衆国カリフォルニア州サンノゼ (カリフォルニア州)|サンノゼ市に本社を置くコンピュータ・ソフトウェア会社である。日本法人であるアドビシステムズ株式会社は東京都品川区に所在。ソフトウェアのみを開発、販売する企業としては現在、世界最大である。2005年4月に同じオーサリングソフトウェア関連の制作会社であるマクロメディア社を買収、12月3日に買収を完了した。



    歴史


    パロアルト研究所にいたチャールズ・ゲシキー及びジョン・ワーノックは、ページ記述言語、ページ記述言語#インタープレス|インタープレスの研究開発を行っていたが、ゼロックスはこれをビジネスには利用しようとしなかったため、独立を決意し、1982年にAdobe Systemsを設立した。

    名前は当時ロスアルトスにあったワーノックの自宅の裏を流れる川の名前からとったとされている。当初は、ページ記述言語をもとに、DTPシステム自体を事業の核にしようと考えていた。アップルコンピュータでは新しくレーザープリンタを開発していたが、高精度な印刷ができないことに悩んでいたスティーブ・ジョブズがこのようなページ記述言語の存在を知り、アップルのレーザープリンタに供給することを依頼した。この結果、アドビはハードウェアメーカーではなく、プリンタメーカーにページ記述言語を供給するソフトウェアメーカーとなった。1985年にPostScriptを発表。この頃の売り上げの大半はアップルからのライセンス使用料であった。しばらくはPostScriptのライセンス供与がビジネスの柱であったが、1987年にIllustratorを発表して、アプリケーションプログラムの販売に参入する。1989年にはPhotoshopを発売。このころまで、アドビのビジネスは「紙に印刷すること」を目指していたが、動画編集ソフトのPremiereの開発、発売、さらにAcrobat, PDFを開発することで、ビジネスの方向をディジタァ
    k%G!<%?$N%*!<%5%j%s%0$K8~$1$k$3$H$K$J$k!#@_N)$+$iMacintoshとの関係が深かったが、Windows95が発売されて以降、Microsoft Windows|Windowsとの関係も深くなってきている。



    製品










    関連項目



  • PostScript


  • Portable Document Format|PDF


  • DNG


  • Flash Video



    外部リンク



  • Adobe Systems Incorporated(英語版)


  • Adobe Systems Incorporated(日本語版)






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    2008年05月16日

    デザイン[ウェブデザイナー]

    ◆デザインの杜◆ウェブデザイナー



    ウェブデザイナー(''web designer'')とは、インターネット上のウェブサイトのデザインを行うデザイナーのことである。どちらかと言えばビジュアルな要素の設計を担当するが、近年ではその作業範囲が広がっており、十把一絡げに「ウェブデザイナー」と扱うことを疑問視する声もある。



    求められる知識





    [ 必須の知識 ]


    今日のウェブデザイナーには、次の知識が必須だと考えられる。* HyperText Markup Language|HTML


  • Extensible HyperText Markup Language|XHTML


  • Cascading Style Sheets|CSS


  • 配色、色彩心理学


  • レイアウト、人間工学


    [ 望ましい知識 ]


    今日のウェブデザイナーが操作を習得している、望ましいとされるソフトウェアの例を次に示す。但し、特定のソフトウェアは常に変化し、いつ廃れるかわからないため、必ずしも特定企業・特定開発者の製品を習得することが望ましいとは限らない。最低限、上記の#必須の知識|必須の知識に上げられているWorld Wide Web Consortium|W3Cの勧告に沿った普遍性が高いマークアップ言語や仕様に対応したソフトウェアを使いこなすことが重要である。;Webページ作成 : Adobe Dreamweaver、Aptana

    ・Flashムービー作成 : Adobe Flash、ParaFla!、Suzuka

    ・画像データの加工 : Adobe Photoshop、GIMP、Adobe Fireworks。ほかに、Adobe Illustrator、KIllustrator(Kontour)などのドロー系ツールも必要となる場合もある

    ・データ転送(File Transfer Protocol|FTP, SFTP, Secure copy|SCP, WebDAVクライアント) : FFFTP、WinSCPなど。Adobe DreamweaverやAptanaに内蔵されているため、必要性が下がるケースもある。



    関連項目



  • Webオーサリングツール


  • 検索エンジン最適化


  • アクセシビリティ


  • ユーザビリティ


  • 推奨ブラウザ


  • 8秒ルール


  • CSS Nite


  • HTMLコーダー






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    2008年05月15日

    デザイン[自然主義]

    ◆デザインの杜◆自然主義



    自然主義文学(しぜんしゅぎぶんがく)は、19世紀末、フランスで提唱された文学理論に基づく作品、およびそこから影響を受けた日本の明治・大正時代の文学のこと。エミール・ゾラにより定義された学説の下、19世紀末、フランスを中心に起こった文学運動。自然の事実を観察し、「真実」を描くために、あらゆる美化を否定する。チャールズ・ダーウィンの進化論やクロード・ベルナール著『実験医学序説』の影響を受け、実験的展開を持つ小説のなかに、自然とその法則の作用、遺伝と社会環境の因果律の影響下にある人間を描き見出そうとする。



    フランス


    19世紀末のフランス(エミール・ゾラの『ナナ (小説)|ナナ』『居酒屋 (小説)|居酒屋』など)を中心にして起こったものである。ゾラは、人間の行動を、遺伝、環境から科学的、客観的に把握しようとした。



    日本




    エミール・ゾラ|ゾラの作品は、日本の明治後期の文学界に大きな影響を与えた。坪内逍遥らによる写実主義を経て、小杉天外は『はつ姿』、永井荷風は『地獄の花』などを書いた。このほか、ギュスターヴ・フローベール|フローベルやギ・ド・モーパッサン|モーパッサンなども紹介される。そして島崎藤村の『破戒 (小説)|破戒』や田山花袋の『蒲団 (小説)|蒲団』が自然主義文学の支柱を成した。花袋は、『露骨なる描写』を発表し、自分の作品を貫く論理を明らかにしようとした。また、「早稲田文学」を本拠に評論活動を行った島村抱月や長谷川天渓も、自然主義文学の可能性を広げようとした。花袋も『一兵卒』のような作品では、客観描写による小説のふくらみを試みてはいた。また、徳田秋声も、『あらくれ (小説)|あらくれ』のような女性の一代記を中心に、大河ロマンを書こうとしていた。このほか、正宗白鳥、真山青果、小栗風葉らが活躍した。しかし、『蒲団』の勝
    W7b$OBg$-$/!"$3$l$K$h$C$F自然主義とは現実を赤裸々に描くものと解釈され、ゾラの小説に見られた客観性や構成力は失われ、変質してしまった。近松秋江の作品が、みずからの愛欲の世界を鋭く描いたことが、そうした傾向に拍車をかけた。その結果、小説の内容は事実そのままが理想であるという認識が徐々に浸透していった。その流れはもっぱら作家の身の回りや体験を描く私小説に矮小化されていく。代表的なものに、藤村『家 (小説)|家』『新生 (小説)|新生』、花袋『田舎教師』がある。また反自然主義文学|反自然主義運動が盛んになり、ヨーロッパから帰国した荷風らの耽美派、雑誌「白樺 (雑誌)|白樺」を中心とする白樺派、夏目漱石、森鴎外らの余裕派が活動、自然主義は急速に衰退していった。一方、社会の真実をみつめることは、 B20世紀の日本の資本主義の発展を認識するという側面もあり、そ\xA1
    $l$O1
    930年代になって、藤村が幕末社会を描き出した長編『夜明け前』や、秋声が集大成と言える『縮図』を完成させたように、必ずしも小世界にとどまらない傾向も存在したし、同時期のプロレタリア文学の評論家の蔵原惟人が、自然主義のリアリズムを発展させる〈プロレタリア・リアリズム〉を主張したような、社会性に目を向けるという方向性も生み出した。その点では、自然主義文学は、20世紀の日本文学にとって通過しなければならない一段階であった。



    関連項目



  • 実験小説


  • 私小説


  • 自然主義文学


  • 早稲田派(早稲田文学)


  • 純文学


  • モデル小説


  • 心境小説








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    2008年05月14日

    デザイン[タトゥー]

    ◆デザインの杜◆タトゥー



    タトゥー


  • 入れ墨・刺青


  • ロシアの音楽グループ、t.A.T.u.


  • ドイツの映画、タトゥー (映画)


  • 中森明菜のシングル、TATTOO (中森明菜のシングル)








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    2008年05月13日

    デザイン[ダイヤグラム]

    ◆デザインの杜◆ダイヤグラム



    、羽越本線のダイヤグラム(部分)

    ダイヤグラム、ダイヤとは、交通機関の運行計画を表現した線図である。また交通機関の運行状況を指してダイヤと言う(「ダイヤの乱れ」、「正確なダイヤ」など)。一般に、鉄道におけるそれが有名であるが、鉄道以外の交通機関においても使用される(運行図表)。また、ダイヤグラムから各駅における停車時刻の情報を抜き出し、表の形式で表現したものを時刻表という。通常、英語の diagram は図形で視覚的に表現したものを指し、日本語における「ダイヤグラム」の主要な意味である交通機関の運行計画を図示したものという意味はない。



    鉄道におけるダイヤ
    一般に鉄道のダイヤグラムは、時間を横軸、距離を縦軸にとり、鉄道駅|駅・信号所名を縦軸上に配置した統計図表|グラフ状の形態(ダイヤ図)である。逆に距離を横軸に、時間を縦軸にとったダイヤ図も用いられることがあるが、基本的な考え方は同じであり、以下では時間を横軸にとった形態を前提に説明する。下りの起点駅が一番上に配置され、ここを原点として距離は下向きに、時間は右向きに増加する。そして一つの列車は一本の線(スジ)で表現される。従って始発駅を出発した列車、すなわち下り列車は右肩下がり、反対に上り列車は右肩上がりの折れ線を描く。できるだけスジが直線となるよう、駅は通常駅間の距離ではなく所要時間に基づいて配置される。線の傾きは列車の速度を表し、速い列車ほど線の傾きは大きくなり、水平な線(傾き0)は停車を表す。なお、上の形態に対して車両の運用 (鉄道)|運用や乗務員の乗務スケジュール(行路)を示すために作成される「ハコダイヤ」、構内作業計画を行うための構内作業ダイヤと呼ばれるものがあるが、スケジュールや計画を鉄道の運行図表になぞらえた、あくまでも俗称であり、区別ぁ
    N$?$a$KDL>o$Nダイヤグラムを「山型」と呼ぶ場合がある。ハコダイヤに関しては運用 (鉄道)|運用を参照。


    [ ダイヤの作成 ]


    鉄道においては、路線ごとの輸送需要や輸送容量、車両の速度種別や運用効率、乗務員の運用等を勘案して作成される。所要時間については、車両性能や制限速度に基づき地点ごとの速度を表した運転曲線(ランカーブ)から基準運転時分を定め、そこに余裕時分を加えて決めている。普通列車と比べ、優等列車の運転時刻が優先的に決められる場合が多い。手順としては最初に1時間ごとの大まかなダイヤグラムを作り、その後10分ごと数分ごととダイヤグラムを作っていき最終的には15秒単位の二分目ダイヤを作っていく。(横見浩彦監修の「鉄道の達人」を参考)


    [ ダイヤ改正 ]


    輸送力増強や路線網の変更へ対応するため、ダイヤグラムの見直しを行う事をダイヤ改正という運行会社により呼び名が若干異なる場合があり、京王電鉄や朝日新聞の紙面上では「ダイヤ改定」と呼んでいる。また、近畿日本鉄道では「ダイヤ変更」という言い方を使用したが、2007年に「ダイヤ改正」という言葉を用いた(しかし同年に伊賀線が再度ダイヤを変えた場合は従来どおり「ダイヤ変更」)。。なお、国鉄・JRにおける個々のダイヤ改正については国鉄ダイヤ改正・JRダイヤ改正の記事を参照されたい。ダイヤ改正は、その規模により従来のダイヤを一旦白紙に戻して全て書き換える白紙改正と、従来のダイヤを少しずつ修正・追加する挿入式改正に大別される。旧日本国有鉄道(国鉄)では数年おきに白紙改正が実施されていたが、その中でも1961年(昭和36年)10月に実施された通称「サンロクトオ|サン・ロク・トオ」や1968年(昭和43年)10月に実施された通称「ヨンサントオ|ヨン・サン・トァ
    *!W$H8F$P$l$k%@%$%d2~@5$OM-L>$G$"$k!#9qE4J,3dL11D2=8e$NJRでは白紙改正は行われていない。日本の鉄道網は既にほぼ完成されており、全国の列車ダイヤを一度に書き直すような大規模な改正は青函トンネルと瀬戸大橋線の開通に伴う一本列島|1988年3月13日・4月10日の改正以来無くなった。現在JR各社のダイヤ改正は年1〜2回程度、3月頃・10月(12月)頃に行われる事が多い。改正の曜日は土曜日や日曜日、また同時に新線や新駅の開業が行われることが多いため、六曜の大安や友引の日が選ばれる傾向がある。ダイヤ改正を行う契機としては、


  • 信号場・鉄道駅|駅あるいは待避駅|待避線の新設・廃止による線路の輸送容量の見直し。


  • カント (路線)|カントのかさ上げや重軌条化、一線スルー化、:Category:鉄道の保安設備|保安装置の更新などに伴う列車の最高速度の変更。


  • 複線・複々線の新設による線路の輸送容量の増加。


  • 電化、新型車両の投入などに伴う列車の最高速度・加減速度の変化又は1列車あたりの輸送容量の増減。

    等が挙げられる。また、乗入れや接続を行う路線のダイヤが改正されると一緒にその路線のダイヤも改正される場合が多い。JR各社の改正はその会社の管轄が広いことから影響を受ける範囲が大きいため、関係する地方の交通事業者では同時に改正を行うことが多い。また、大手私鉄では近畿日本鉄道についても毎年3月頃にダイヤ変更が行われている。またダイヤ作成の場において、鉄道事業者としては従来設定されていない列車の登場や利用率の低い列車の廃止なども予告されることがあり、特に営業上重要である新型車両の落成などによる優等列車の車両交代などはこの日を境として行われる事が多い。一般に改正日の始発列車から施行されるが、夜行列車については改正前日より改正後のダイヤで運行される場合もある。そうした場合を含め、日付をまたぐ列車については臨時列車として運行することが通例となっている。ダイヤ改正により利便性が低下した場合、利用者などから「ダイヤ改悪」と揶揄されることもある。ただし、優等列車の本数や停車駅変更は利用者により利害が一致しない場合が多い。停車駅削減には削減対象駅の利用者や周辺施設などから反発が強いぁ
    ?$a!"%@%$%d>e$N4p44$H$J$kNs

    [ ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正 ]




    国際列車が多数運転されているヨーロッパでは、鉄道のダイヤ改正は多くの国で一斉に実施される。近年の傾向として、国際列車が関係するダイヤ改正は、5月下旬〜6月上旬(通称「夏ダイヤ」)または12月中旬(通称「冬ダイヤ」)に行われている。高速鉄道の開業も、概ねこのダイヤ改正にあわせて実施される。例えば、2006年12月10日の改正ではドイツのニュルンベルク〜インゴルシュタットドイツの高速鉄道路線|高速新線が、2007年6月10日の改正ではフランスのLGV東ヨーロッパ線が開業している。ただし、国によって改正日がずれることがあるほか(北欧諸国では毎年1月にダイヤ改正が行われることが多い)、国際列車に影響を及ぼさない場合は、上記以外の時期でもダイヤ改正が実施されることもある。以前は「冬ダイヤ」の開始は9月〜10月である事が多く、冬ダイヤより夏ダイヤの改正規模が大きかったが、近年は「冬ダイヤ」の開始は12月となっており、冬ダイヤの改正規模がより大きいのが一般的となっている。




    [ 形態 ]





    [ パターンダイヤ ]


    ダイヤを周期的に作成することがしばしば行われている。このように作られたダイヤを「パターンダイヤ」と呼び、その周期が''n''分であるとき、時間の間隔を取って''n''分サイクルまたは''n''分パターン(または''n''分ヘッド)のようにいう。''n''は多くの場合60の約数である。60の約数にすることで毎時の発車時刻が固定され、利用者にとっては記憶しやすいダイヤとなる。ダイヤの周期性を優先すると必ずしも旅客の動向に対し適切な量の列車が運行されるとは限らなくなるが、利用者が利用しやすくなるというメリットがある。そこで列車本数の多い大都市を中心に、特に複数の列車種別を運行する路線ではダイヤに周期性を持たせる事例が多くなってきている。このようなダイヤは日中に採用されることが多いが、利用客数の変化に応じて、1日の中で異なる周期を組み合わせることもしばしば行われる。また、阪神本線と山陽電気鉄道本線のように直通運転|乗り入れを行う路線同士が異なる周期を持っていることもある。パターン化を行った場合、事故や遅延が発生した際にパターンダイヤが維持出来なくなる場合がぁ
    "$k!#2aL)$JO)@~$G$O?tJ,$NCY1d$,A}I}$5$l$F=BBZ$K$J$k$3$H$,$"$j!"CY1d$r2sI|$9$k$?$a$KNsl9g$b$"$k!#%h!<%m%C%Q$G$O!"%I%$%D!&%9%$%9!&%*%i%s%@!&%Y%k%.!

    [ 平行ダイヤ ]


    鉄道の場合、原則として駅、信号所ないし信号機相互間(閉塞 (鉄道)|閉塞)区間当りに1列車しか運行できないことから、複線区間やラッシュ時においては時間あたりの運転本数の限界に達する事がままある。その際、通常は複数種別の列車が運行される路線でも列車種別を単一に設定し、列車の追越を行わず駅停車時間を短縮させるなどして運転本数を増加させる形態を取る場合がある。この時、ダイヤグラム上にはスジが平行に描かれることから「平行ダイヤ」と称される。なお、停車 (鉄道)#千鳥停車|千鳥停車を併用し、速度向上を兼ねて停車駅を複数の駅に分散する形で優等列車を運行する場合もある。


    [ ネットダイヤ ]


    上記の平行ダイヤの類例として、単線区間において列車交換可能な駅や信号場のほとんどすべてで交換し、最大限に列車を設定する場合がある。この時、ダイヤグラム上では網の目の様に書かれていることから「ネットダイヤ」と称される。


    [ 間合い運用 ]
    車両運用の効率性もダイヤグラムを作成する際の重要な要素である。列車により使用車両を限定する場合にはその車両の運用を優先する形でダイヤ作成が行われるが、使用車両を限定すれば回送列車や長時間運行されない編成が発生しやすく、これは運用上の無駄となる。そのため、閑散路線や通勤時などは車両の運用効率を高める為に特急形車両や急行形車両など本来用途が限定された車両を異なる種別の営業列車に使用する事がある。これを一般に間合い運用と称する。これには優等列車に使用する車両を普通列車・快速列車に充当するというケースが多いが、広義には、通常とは異なる路線 
    &Ns$r1?MQ$9$k$3$H$r;X$9!#4pCO$X$N2sAw@~$rMxMQ$7$?GnB?Fn@~$d!"B?$/$N%[!<%`%i%$%J!<$K$D$$$F$b$3$N4V9g$$1?MQ$N1形態であり、一部の特別急行列車|特急・急行列車|急行列車についてもこれに準じた運用がなされることもある。


    [ 補完列車 ]


    補完列車とは、補助列車とも言い、運用上の基幹列車の輸送を補助する為に運行される列車のことを指す。ただし、このような言い方は必ずしも全ての列車が当てはまるとは限らず、あくまでも「補助・補完の役割を有する事がある」という程度の相対的な言い方である。おおよそ以下のものに分類できる。

    ・ 需要が旺盛と認められる駅ないし時間帯を、列車が通過・非経由・運休する場合。

    : 例:東海道新幹線に対する東海道本線の優等列車や上越新幹線とかつての「新特急」。

    ・ 基幹列車に乗車できなくなった乗客の救済。一般に季節運転の臨時列車にはこの形態が多い。

    : ムーンライトながらに対する臨時列車の91号・92号。なお、特急の続行運転など同等の列車を始発駅付近で続けて運行する場合、車両・編成内容などが大きく異なる場合がある。こういった場合は単に基幹列車・補完列車というより、性格が異なる別個の列車と見ることができる。



    その他





    [ 「上り」と「下り」 ]


    鉄道においては、原則として「鉄道要覧」などに掲載された戸籍上・登記上の起点から出発する列車などが「下り」、反対方向 の列車は「上り」である。日本の鉄道路線は多くが東京駅に近い方向の駅を起点と定めており、「下り」の定義は「東京駅から離れる方向」となる場合が多い。しかし、大阪のターミナル駅を起点とすることが多い関西地方や、東京を含めた都市部を貫く路線では定義が曖昧になりやすい。また、九州旅客鉄道の場合開業時にもっとも東京寄りであった門司港駅を起点とした鹿児島本線を基準として「上り」「下り」を決定したため、その概念が狂う場合があることから自社での案内を「○○駅方面」とする旨を告知している。また、環状運転や複数の路線をまたぐ運行を行う運転系統では「上り」「下り」という言い方をしない場合がある。以下に例を挙げる。


  • 京浜東北線、湘南新宿ラインは「北行」「南行」と表現する。


  • 中央・総武緩行線|中央線・総武線各駅停車は千葉方面行きを「東行」もしくは「A線」、三鷹方面行きを「西行」もしくは「B線」という。


  • 横須賀線・総武快速線ではそれぞれで「上り」「下り」と呼ぶが、両線を併せて表現する場合に千葉方面行きを「A線」、久里浜方面行きを「B線」と呼ぶ。


  • 環状運転を行う路線の場合、山手線・大阪環状線では「外回り」「内回り」と表現し、名古屋市営地下鉄名城線では「右回り」(英語では「時計回り-Clockwise」)「左回り」(同「反時計回り-Counterclockwise」)と称する。なお、準環状運転となる伊予鉄道松山市内線はバスと同様に系統番号で案内している。


  • 東京都心部を貫通する路線を多く持つ東京地下鉄(東京メトロ)では、東京地下鉄銀座線|銀座線、東京地下鉄丸ノ内線|丸ノ内線を除き、開業時における起点から終点へ向かう方向を「A線」、その逆方向を「B線」と表現する。なお、駅ナンバリングはこれとは無関係に南西方向から北東方向へ向けて定められている。


  • 東京都交通局(都営地下鉄)では、都営地下鉄浅草線|浅草線、都営地下鉄三田線|三田線では「南行」(なんこう)「北行」(ほっこう)、都営地下鉄新宿線|新宿線では「西行」(せいこう・さいこう)「東行」(とうこう)と呼ぶ。また6の字運転をしている都営地下鉄大江戸線|大江戸線では東京メトロと同様に「A線・B線」と呼称している(「内回り・外回り」と呼ばれる場合もある)。


    [ 列車番号・便名 ]


    鉄道の場合、列車を効率よく運行するために必要な管理番号として列車毎に与えられる列車番号がある。これに相当するものは路線バスや航空機、定期客船などにも存在する(便番号、フライト番号などと呼ばれる)。とりわけ、安全上外部より管理・管制をしなくてはならない航空機の場合、会社名と便号についても一定の規則が存在する。(一般的に航空会社コード+4桁までの数字が使われる。)


    [ 定期列車・定期便 ]


    一定の区間で定期的に運行されるものを指す。ダイヤグラムを平日・休日などで別個に定めている場合には平日のみ、あるいは休日のみ運行されるものも含まれる。対して、臨時に運行されるものを臨時列車・臨時便と称する。海外航空航路・長距離船舶航路などでは、その所要時間から機材・船舶の運用行程が長く、1行程が1週間、或いはそれ以上となる場合が多い。便数が「週n便」と告知されるのはそういった事情があるためである。


    [ 昼行と夜行 ]


    一般には、運行する時間帯により昼行列車または昼行便と、夜行列車または夜行便とに分かれる。その内、昼行とは、1日の内に始発駅から終着駅まで運行される列車を指す。ただし、「1日の内に」というのは、0時をまたがるかどうかではなく、おおよそ終便と始便の間の深夜帯をまたがるかどうかで判断する。したがって、深夜24時を多少過ぎて終着駅に到着する列車は昼行とされる。逆に日付上は1日の間で運転されていても、深夜から翌朝に掛けて運転される列車は夜行とされる。例えば九州新幹線開業以前に運行されていた「つばめ (列車)|ドリームつばめ」では、博多駅始発が0時を過ぎていたため日付上は1日で運行されているが、終着駅への到着が翌朝になるため夜行列車の扱いであった。なお、路線バスの終車後に運行される深夜バスについては昼行便の延長であることが多い。



    関連項目



  • 鉄道運行計画


  • 運用 (鉄道)


  • 臨時列車 - 団体専用列車・修学旅行列車・お召し列車


  • 速度種別


  • 停車 (鉄道)


  • Oudia



    外部リンク



  • ダイヤグラム作成フリーソフト 「Windia」 (vector.co.jp)


  • ダイヤグラム作成フリーソフト 「OuDia」








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    2008年05月12日

    デザイン[グッドデザイン賞]

    ◆デザインの杜◆グッドデザイン賞



    グッドデザイン賞(グッドデザインしょう)は、財団法人日本産業デザイン振興会の主催で、一年に一度、デザインが優れた物事に贈られる賞であり、日本で唯一の総合的デザイン評価・推奨の仕組みである。工業製品からビジネスモデルやイベント活動など幅広い領域を対象とし、これまでの総受賞対象数は30,000件以上にのぼる。

    2006年の応募総数は約2900点であり、毎年の授賞点数はおよそ700点から1300点になる。デザイン盗用問題を背景に通商産業省(現・経済産業省)が1957年に創設したグッドデザイン商品選定制度を前身とする。



    賞の内容


    この賞は、生活や産業ひいては社会全体の発展を目的としているため、新しさや高度さ、価値観の創造や社会貢献などで高い評価を得る必要がある。福祉や環境などに特別に配慮したものには、ユニバーサルデザイン賞やエコロジーデザイン賞などの特別賞が用意されている。毎年、投票によって最も優れたものを決定し、投票数の最も多かった対象にグッドデザイン大賞が贈られる。審査員はデザイナーや建築家などが務め、審査の中心となる2次審査は東京国際展示場|東京ビッグサイトで行う。また、審査終了後には会場をグッドデザイン・プレゼンテーション展示会[http://www.japandesign.ne.jp/gdp]として一般公開する。2006年には3日半で学生や家族連れを含め約4万1,000人が来場した。受賞率は約30%ほどであり、2005年の公式記録では3,010件の審査対象に対して受賞数が1,158件となっている。特徴としては、特別賞や金賞が審査によって選ばれるのに対し、「大賞」は投票によって選ばれるということにある。つまり、民意を尊重する姿勢がそこに伺えるという意味において、他の賞とはやや性質を画しぁ
    F$$$k$H$$$($k!#$^$?!"


    歴史


    1957年に通商産業省が「グッドデザイン商品選定制度」(通称Gマーク制度)を創設した。当時、日本企業による外国商品のデザイン盗用が外交問題となっていたため、デザインの創造を奨励することで、盗用の防止を図ったのである。当初は、審査員が自らデザインの優れた商品を探し集めていたが、1963年には公募形式になり、受賞点数が初めて百点を越えた。また、当初は一部の工業製品のみが対象だったが、1984年にはすべての工業製品が対象になり、受賞点数が初めて千点を越えた。その後も次第に枠を広げ、建築や公共分野など幅広い領域を取り扱うようになっていった。1998年に民営化され、それまでこの制度の業務を委託されていた財団法人日本産業デザイン振興会が主催者となった。同時に事業名が「グッドデザイン賞」に変更された。



    グッドデザイン大賞





    Gマーク


    グッドデザイン賞を受賞したものにはGマークを付けられる。ただし、受賞発表後の1ヶ月間をのぞき、利用料が必要である。家電量販店などに行けば、商品パッケージにグッドデザイン賞の名前とGマークが印刷されているのを見ることが出来る。公式サイトに掲載された日本リサーチセンターによる2003年の調査によると、Gマークが付いている方の商品を選ぶ割合は、50代以上では51%、50代以下でも20% - 30%になり、宣伝効果は高いと思われる。なお、Gマークは亀倉雄策により1958年にデザインされた。



    関連項目



  • 内藤廣 2007年度グッドデザイン審査委員長


  • 喜多俊之 2004-2006年度グッドデザイン審査委員長


  • 川崎和男 2001-2003年度グッドデザイン審査委員長


  • 東京ミッドタウン(2007年度からの財団法人日本産業デザイン振興会の移転先)


  • 明和電機 (人間として初の受賞)


  • 塊魂 (ゲームとして初の受賞)



    外部リンク



  • グッドデザイン賞 公式サイト


  • グッドデザイン賞受賞の三菱i(アイ)開発プロジェクトマネージャー 岩男昭信氏インタビュー(イノベーティブワン)








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